三通機出現(xiàn)故障怎樣解決
三通機是液壓動力結構安裝在機身上方,由泵,電機,插裝閥集成塊,油箱等組成。動力結構中包括油濾,冷卻,油溫油位顯示等多種裝置。主油泵為恒功率輸向柱塞泵,輸出流量可隨壓力的變化而變化。
三通機設有獨立的電氣控制柜,主操作按鈕站懸掛于機身上。
三通機身體采用plc控制器。冷拔三通機的電源根據(jù)客戶提供的,本公司制作。
主要原因有兩個:一是剛修過的油缸或放置時刻較長的油缸,開始使用時出現(xiàn)匍匐,有時還可在液壓油箱見到泡沫狀的液壓油溢出,這是因為體系中混入了空氣,掃除空氣即可。二是機械阻力過大,須拆檢缸筒、活寒及活塞桿。
油缸推力缺乏,有負荷時油缸不動作??勺鋈缦聦嶒灒涸谟透卓肇摵蓵r操作換向閥,假如油缸能夠自山彈性,且有時伸出和縮回的速度比正常時快,能夠斷定是油缸毛病。因油缸內進入雜質或鐵屑將活塞上的油封及支承環(huán)嚴峻損壞,使油缸的有桿腔和無桿腔連通,構成了差動回路。
漏油, 液壓缸除因銜接油管和油管O型圈損壞而導致外部漏油外,由缸頭上活塞桿密封失效導致內部漏油也是對比多見的毛病。
拉缸,液壓缸拉缸主要是因為活塞和缸筒之間的耐磨環(huán)磨損過度后使活塞和缸筒直接觸摸,活塞硬度大于缸筒硬度,活塞就會切削缸筒而導致拉缸。拉缸后,液壓缸提高和下降均無力,拉缸嚴峻的,缸筒即作廢。
變形,液壓缸變形主要是液壓缸因為受到外力碰擊或受載過重。
液壓缸活塞桿損壞,如活塞桿被外物刮花或活塞桿外表與空心腔相通。上。先退出控制系統(tǒng)程序,后堵截電源。
本公司的三通機出口到世界各地例如:馬來西亞,土庫曼斯坦,印度,俄羅斯等。
本公司除了生產(chǎn)三通機外,還有彎管機,彎頭機,三通機,擴管機,坡口機,壓力機等以上所有管件設備的模具。
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